尊龙凯时人生就是博官网元戎启行：L4自动驾|PO18文阅读自由的小说阅读网页|驶

　　无人机之王大疆给“汽车人”上了一课◈ღ✿✿，揭开L2+++遮羞布◈ღ✿✿，要用七千元普及城区NOA◈ღ✿✿，让油车也“智慧”起来◈ღ✿✿。

　　“今年将是L3的爆发年”◈ღ✿✿，“宁德时代将量产滑板底盘”......论坛上少了针锋相对◈ღ✿✿，但行业大佬们的发言依然精彩爆棚◈ღ✿✿。

　　发言的周光可是一名自动驾驶老兵◈ღ✿✿，清华大学科学班本科毕业◈ღ✿✿，后前往德克萨斯大学攻读人工智能博士学位◈ღ✿✿。

　　后来在2019年创办了自动驾驶公司元戎启行尊龙凯时人生就是博官网◈ღ✿✿，公司于2021年9月官宣完成B轮3亿美元融资◈ღ✿✿，成功晋升独角兽◈ღ✿✿。

　　获得新一轮融资后◈ღ✿✿，元戎启行很快交卷2021年年底宣布了成本1万美元的L4自动驾驶软硬件方案PO18文阅读自由的小说阅读网页◈ღ✿✿，包含5颗固态激光雷达和8个摄像头◈ღ✿✿。

　　首先传统分块◈ღ✿✿，在开发时◈ღ✿✿，模块与模块之间传递参数◈ღ✿✿，人为定义接口◈ღ✿✿，必然会过滤掉一些信息尊龙凯时人生就是博官网◈ღ✿✿，这就导致处理的场景有限◈ღ✿✿。

　　同时因为每个模块之间“不可求导”◈ღ✿✿，导致各个模块只能达到模块上的局部最优◈ღ✿✿，而无法实现整体的全局最优◈ღ✿✿。

　　“7V+100TOPS”尊龙凯时人生就是博官网◈ღ✿✿，7个摄像头◈ღ✿✿，100TOPS算力◈ღ✿✿，不需要高精地图◈ღ✿✿，真正的纯视觉◈ღ✿✿，只要七千块成本◈ღ✿✿，让15万级乘用车也能实现城市领航尊龙凯时人生就是博官网◈ღ✿✿，并且「全国都能开」◈ღ✿✿。

　　在此之前◈ღ✿✿，大疆车载已量产了「7V+32TOPS」的配置◈ღ✿✿，可以实现「城市记忆领航」（通勤模式）和高速NOA◈ღ✿✿。

　　此外◈ღ✿✿，大疆车载的「成行平台」还有一款旗舰配置◈ღ✿✿，算力还是100TOPS◈ღ✿✿，但多了3个摄像头PO18文阅读自由的小说阅读网页◈ღ✿✿，即「10V+100TOPS」◈ღ✿✿。

　　沈劭劼介绍称PO18文阅读自由的小说阅读网页◈ღ✿✿，主要是车前和车的两侧各多了一个摄像头◈ღ✿✿，可以在过路口和无保护左转时提供更好的视野PO18文阅读自由的小说阅读网页◈ღ✿✿。

　　沈劭劼在论坛上首次曝光了「惯导三目及激光雷达总成」◈ღ✿✿，大疆判断这套解决方案◈ღ✿✿，极有可能将具备L3自动驾驶能力的技术PO18文阅读自由的小说阅读网页◈ღ✿✿，下放至30万以内的车型◈ღ✿✿。

　　广汽埃安总经理古惠南在论坛上也谈到了L3级自动驾驶◈ღ✿✿，其预测今年是L3的爆发年◈ღ✿✿，相关软硬件技术都会去满足L3的条件◈ღ✿✿。

　　动力电池龙头宁德时代在论坛上透露◈ღ✿✿，宁德时代今年下半年将量产首个基于磷酸铁锂电池的滑板底盘◈ღ✿✿，ToC来看◈ღ✿✿，用车电耗更低更安全◈ღ✿✿，从厂家角度◈ღ✿✿，产品设计的自由度会更高◈ღ✿✿。

　　值得一提的是◈ღ✿✿，最近各家2023年财报出炉尊龙凯时人生就是博官网◈ღ✿✿，财报显示PO18文阅读自由的小说阅读网页◈ღ✿✿，宁德时代的净利润超越第一Tier 1博世了◈ღ✿✿。

　　回顾论坛上的发言◈ღ✿✿，多少能预想到2024车市的对碰有多猛尊龙凯时人生就是博官网◈ღ✿✿，单单是智能驾驶尊龙凯时人生就是博官网◈ღ✿✿，这一条赛道会有多卷◈ღ✿✿：尊龙凯时人生就是搏官网◈ღ✿✿，尊龙凯时人生就是搏·(中国)官网◈ღ✿✿。AI解决方案◈ღ✿✿。尊龙凯时人生就是博z6com尊龙凯时人生就是博官网◈ღ✿✿，尊龙凯时人生就是博(中国)官网◈ღ✿✿。尊龙凯时人生就是博·(中国)官网